長浜製作所のバランシングマシンの改造 その3

最終的な配線とありあわせのケースに収めたところです。

かなりごちゃごちゃしてます。
 　設備側からも信号線を取り出し、コネクタにまとめました。

右上の方からは+５ｖとアース線です。

ここでまた不具合に気づき、回路変更です。
１６セグドライバの出力のコモンがオープンドレインのため、オンの時はＬＯ
オフの時はＨＩになってます。そのため10、１、0.1の出力端子から引っ張ってくる信号線にはインバータをかますことが必要でした。

　6回路入りのインバータの４回路が余っており、そのうち３回路を使いました。部品点数は増やさずすみました。
　swドリル調整とsw完了が+２４ｖがCOMのシーケンサにつながってる様子なので、ダイオードをかまして24ｖが流れ込まないようにし、５ｖにプルアップしました。

変更した回路図です。
これをもとに配線を変更します。

実機に接続し、確認しましたが、やはりうまくいきません。
ｓｗをどちらも押さなくても表示が切り替わってしまいます。フリップフロップにクロック信号が入ってしまうようです。

オシロで確認。どうやら、バランサーの主軸が回転する時のサーボモータのノイズで５ｖにプルアップしたラインの電圧が降下するようです。

 ５ｖが２ｖまで降下します。４ｖあたりまで戻るのに0.01ⅿsecかかるスパイクノイズです。
　コンデンサでノイズ対策をしてみます。

長浜製作所のバランシングマシンの改造 その2

長浜のバランサーの表示文字をメモリーします。
ダイナミック点燈といえばかっこいいですが、人の目の錯覚を利用して、１桁ずつしか表示しないのに、32桁表示してるように見せかけるせこい方式です。
 　
基板の配線をしていきます。

基板裏面にアース線を配線です。

基板表はicソケットと５ｖ線と５ｖのプルアップを配線です。

信号線も配線です。

信号線の先は7セグです。
裏です。

ここで気が付いて変更です。

　1　使用中の7セグのドライバーicには、定電流出力と書いてない。

　　　→　100Ωの抵抗を7セグとドライバの間に入れる。

　２　メモリーのトリガー信号は24ｖにプルアップされていてスイッチをオンにすると０ｖになる。

　　→　入力部からの信号を抵抗で分圧して５ｖくらいにし、インバータ回路をかます。

修正した回路図です。